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液压夯实机是什么?主要做哪些方面的工作?

来源:郑州14初女破初的视频设备 时间:2018-07-29

液压夯实机也叫高速液压夯实机,与传统的夯实设备相比,具有夯击能量高,影响深度大,机动灵活、高效率的优点。它可以在较大深度范围内获得较均匀的密实度同时。该款设备不仅适用于普通的平面夯实,也适用于斜面夯实夯击能量可调,可以满足不同地基的压实需求与冲击压路机、强夯机等大型机械也显得高速液压夯实机更为灵活,虽然不比大型设备单次所造成的冲击能量强,但具有柔韧性强,适应性强,击打频率高这些特点足以满足施工要求,

高速液压夯实机是近年来得到广泛开发和应用的专业压实设备它可以直接安装在装载机和挖掘机上,直接利用挖掘机和装载机的液压动力输出高速液压夯实机不需要配备其他电源,并且易于连接、具有良好的机动性、可控性和高效性,使用及其方便等特点。

那么,高速液压夯实机主要用在哪些方面呢?

高速液压夯实机主要作用为提高在建高速公路、桥涵台背等部位回填土工程质量,在移动设备的牵引下对不同位置进行准确、快速的夯实。高速液压夯实机的工作原理是:通过挖掘机或装载机的液压动力输出,将内置夯锤提升至一定高度,夯锤在自身重力和液压蓄能器的辅助作用下加速下落,并在液压缸的作用下实现高速往复运动,连续击打夯实地面。

高速液压夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背,解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象,它也可以应用于大型基础建设,例如油库,港口,机场和停车场。夯实设施的基础;垃圾场填埋、有害物质填埋压实。它也适用于局部区域的路段,例如小面积的半开挖,半填土和压实作业。

 

分享下贵州省贵阳至黄平高速公路装载机带液压夯实机施工案例

项目概况:贵州省贵阳至黄平高速公路施工项目

贵阳至黄平高速公路路线起于贵阳市永乐乡东面的冯家庄,与兰海国高尖坡至小碧段枢纽衔接,经醒狮、谷龙、洗马、巴江、新巴、仙桥、龙昌与瓮马高速枢纽交叉,后经地松、上塘、旧州至罗朗接上余凯高速施秉连接线,路线全长约119.957公里,项目采用设计速度100km/h,双向六车道高速公路技术标准,整体式路基横断面宽度为33.5m,沥青混凝土路面层厚18厘米。

全线共有桥梁42733m/97座,其中特大桥3588m/3座;大桥39050m/93座,项目桥梁占路线总长的35.62%。

全线共计隧道22430m/24座,其中特长隧道3480m/1座;长隧道11390m/6座;中隧道2340m/4座;短隧道5220m/13座。隧道占路线总长的18.7%。

总的来说,高速液压夯实机没有那么神秘,其压实原理与冲击式压路机、强夯机类似,即制造出瞬时强大外力,土壤颗粒在猛烈的冲击外荷载作用下,克服颗粒间的摩擦阻力产生滑动和滚动位移,移动填充到更细微、稳定的位置上去,从而产生空隙体积压缩,土壤缝隙的减小即路基基面更加密实。只不过大型设备多用于大面积覆盖压实,但是总会落下一些边角部位无法触及,这时候就可以用高速液压夯实机来处理这些大型设备遗留下的漏网之鱼”,这样才能保证工程的质量性。

 

 

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